Goodyear OptiGrip - NOWOŚĆ W POLSCE NA ROK 2009!
Nowy bieżnik Goodyear OptiGrip jest odpowiedzią Goodyear na dobrze znany kierowcom problem zachowania na mokrej nawierzchni rosnący w miarę zużycia bieżnika. Podczas gdy inni producenci domagają się, aby podnieść minimalną głębokości bieżnika z 1.6 mm do 3mm Goodyear zdecydował się zmierzyć się z problemem i stworzyć oponę, która będzie się sprawdzać przez cały czas użytkowania do zużycia bieżnika.
Technologia SmartWear
Aby to osiągnąć Goodyear stworzył oponę z technologią "SmartWear", która charakteryzuje się połączeniem dwóch specjalnie zaprojektowanych mieszanek. Zewnętrzna mieszanka, która posiada lamelki 3D w wyższej sekcji klocków bieżnika, zapewnia odpowiednią sztywność bieżnika, która wpływa na jazdę na suchej nawierzchni oraz długie przebiegi. Ponieważ mieszanka zewnętrznej warstwy jest bardziej wyeksponowana niż warstwy spodniej, została stworzona tak, aby podnieść przyczepność na mokrej nawierzchni, oraz zapewnić oponie utrzymanie się wśród najlepszych w klasie hamowania na mokrej nawierzchni oraz prowadzenia podczas całego życia opony.
Wyniki testów
Optigrip został przetestowany przez niezależną instytucję niemiecką TUV SUD Automotive (wraz z dwoma innymi oponami wiodących marek na dystansie 30,000 km (18750 mil) w kwietniu 2008. Testowany rozmiar opony: 225/45 R17; samochód: Golf VW 2.0 FSI; sprawozdanie nr 76230122-1). Nowa opona Optigrip wykazała interesujące własności podczas testu.
Ocena testujących:
OptiGrip zachowuje lepszą odporność na zjawisko aquaplaningu niż nowa opona konkurencji
OptiGrip uzyskuje o 20% krótszą drogę hamowania na mokrej drodze po 30.000 km
Po 10 tys. km OptiGrip jest o 5% lepszy, po 20 tys. km o 7% lepszy, a po 30 tys. km OptiGrip hamuje na dystansie o 20% krótszym niż pozostałe dwie opony.
Wyniki testów 2009
Oceniający Ocena Rozmiar Niezależny niemiecki test ADAC 2009 !
Szczególnie godna polecenia
205/55R16 91V
VIDEO
Źródło: Opracowanie sklepu NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.