| Cecha | Działanie | Korzyści |
|---|
| Nowa mieszanka Silica |
Wysoka termoelastyczność mieszanki nawet w bardzo niskich temperaturach |
Doskonałe parametry podczas prowadzenia oraz przyspieszania na mokrej nawierzchni. Lepsza przyczepność na śniegu i lodzie. |
| Lamele 3D |
Nowa generacja trójwymiarowych lamelek 3D zapewnia wysoką elastyczność oraz efekt wzajemnego blokowania się klocków |
Wysoka sztywność i stabilność bieżnika na suchych drogach oraz podczas jazdy z wysokimi prędkościami. |
| Specjalna geometria bloków w środkowej i centralnej strefie bieżnika |
Lamelki z wysoką amplitudą umieszczone między strefą barkową a centralną w celu wzmocnienia efektu “wgryzania się” w nawierzchnię.
Lamelki z niską amplitudą umieszczone w strefie centralnej bieżnika przesuwają się w stosunku do siebie podczas ruchu opony. Specjalnie zaprojektowane krawędzie “wgryzają się” w nawierzchnię. |
Doskonała stabilność boczna i kontrola na śniegu. Lepsze parametry hamowania i trakcji szczególnie na śniegu i lodzie. |
| Kierunkowa rzeźba bieżnika |
Głębokie rowki umożliwiają szybki i pozbawiony turbulencji drenaż wody i błota spod powierzchni opony |
Zminimalizowanie zjawiska aquaplaningu na wodzie i błocie pośniegowym. Łatwe prowadzenie i utrzymanie toru jazdy na wodzie i błocie pośniegowym. Większa powierzchnia styku i dłuższy kontakt opony z drogą. |
| Mieszanka z niską zawartością olejów aromatycznych |
Zmniejszenie emisji szkodliwych związków (węglowodorów policyklicznych) podczas eksploatacji |
Opona bardziej przyjazna środowisku |
