| Cecha | Działanie | Korzyści |
|---|
| Lamele waflowe |
Nowa generacja lameli waflowych (3D-bis) zapewnia przyczepność i trakcję. Optymalizacja sztywności klocków bieżnika w pełnym zakresie temperatur. |
Znakomita kierowalność we wszystkich warunkach zimowych na suchej i mokrej nawierzchni, błocie pośniegowym śniegu i lodzie. Doskonała przyczepność nawet na zbitym śniegu i lodzie. |
| Ustawienia i kształt klocków bieżnika |
Zredukowany poziom hałasu |
Łagodniejsza, bardziej komfortowa jazda w każdych warunkach zimowych. |
| Podwójne rowki “V” |
Kierunkowe rowki bieżnika przecinają warstwę śniegu i błota pośniegowego. Wiele kanałów odprowadza wodę i błoto pośniegowe spod opony. Pełna głębokość głównych rowków bieżnika przedłuża osiągi na mokrej nawierzchni. |
Zwiększona trakcja na śniegu i kierowalność oraz odporność na aquaplaning na wodzie i błocie pośniegowym. Większa powierzchnia styku i dłuższy kontakt opony z drogą nawet podczas obfitych opadów. Zminimalizowanie zjawiska aquaplaningu i zmaksymalizowanie osiągów opony. |
| Nowa technologia mieszanki gumowej bieżnika |
Mieszanka polimerowa zachowuje elastyczność w bardzo niskich temperaturach. Zaawansowana technologia wiązań chemicznych. Niska zawartość wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych. |
Optymalna kierowalność na mokrej nawierzchni i warunkach zimowych. Znakomita przyczepność na śniegu, lodzie i mokrych drogach oraz zwiększona odporność na zużycie i wpływ na oszczędność paliwa. Sprzyjanie środowisku naturalnemu. |
